Boeing'in Starliner uzay aracı Cumartesi sabahı erken saatlerde Dünya'ya indi ve iki test pilotu, NASA'nın dönüşlerinin çok riskli olduğuna dair endişeleri nedeniyle gelecek yıla kadar uzayda kaldı.
Starliner, Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan ayrıldıktan altı saat sonra New Mexico'nun White Sands Füze Menziline paraşütle atladı ve sabah 12:01'de ET'ye indi.
Washington'daki NASA Genel Merkezindeki Uzay Operasyonları Misyon Direktörlüğü yönetici yardımcısı Ken Bowersox, yaptığı açıklamada, “Kolektif ekibimizin tüm bu uçuş testi için ortaya koyduğu çalışmadan son derece gurur duyuyorum ve Starliner'ın güvenli bir şekilde geri dönüşünü görmekten memnuniyet duyuyoruz.” dedi.
“Uzay aracını mürettebatsız olarak geri göndermek gerekli olsa da NASA ve Boeing, mümkün olan en ekstrem ortamda Starliner hakkında inanılmaz miktarda şey öğrendi” diye ekledi. “NASA, uzay istasyonuna mürettebat rotasyonu görevleri için Starliner'ın sertifikalandırılmasına yönelik Boeing ekibiyle devam eden çalışmalarımızı sabırsızlıkla bekliyor.”
BOEING STARLINER UZAY İSTASYONUNDAN ÇIKIYOR, MÜRETTEBAT ARKADA KALDIĞINDA İNSANSIZ OLARAK DÜNYAYA GERİ DÖNÜYOR
Boş Boeing Starliner kapsülü, Uluslararası Uzay İstasyonundan ayrıldıktan sonra New Mexico'daki White Sands Füze Menziline iniyor. (AP aracılığıyla NASA)
Bu, Boeing'in Haziran ayındaki uzun süredir ertelenen mürettebat lansmanının ve pervane arızaları ve helyum sızıntılarıyla boğuşan bir görevin ardından geldi. Mühendisler uzay aracında neyin yanlış olduğunu anlamaya çalışırken Butch Wilmore ve Suni Williams'ın dönüşü aylardır söz konusuydu.
Boeing, kapsamlı testlerin ardından Starliner'ın mürettebatı eve getirmenin güvenli olduğunu iddia etti, ancak NASA aynı fikirde değildi ve bunun yerine onları Dünya'ya geri uçurması için SpaceX'ten yardım aldı. SpaceX uzay aracı bu ayın sonuna kadar fırlatılmayacak, dolayısıyla Şubat ayına kadar uzayda kalacak.
Wilmore ve Williams'ın başlangıçta Starliner'ı fırlatıldıktan bir hafta sonra, Haziran ortasında Dünya'ya geri göndermeleri planlanmıştı. Ancak uzay istasyonuna yapılan uçuşta pervane sorunları ve helyum kaybı nedeniyle sorunlarla karşılaşıldı ve bu durum NASA'nın onları Starliner ile eve getirmenin çok riskli olduğuna karar vermesine yol açtı.
Yeni yazılım güncellemelerini aldıktan sonra tam otomatik kapsül, mürettebatın mavi uzay kıyafetleri ve bazı eski istasyon ekipmanlarıyla birlikte yola çıktı.
Starliner'ın mürettebat demosu, uzay aracı için bir dizi gecikme ve aksamayla sonuçlandı.
Uzay mekikleri on yılı aşkın bir süre önce kullanımdan kaldırıldıktan sonra NASA, yörünge taksi hizmeti için Boeing ve SpaceX'i kiraladı. Ancak Boeing, 2019 yılında mürettebatsız yaptığı ilk test uçuşunda pek çok sorunla karşı karşıya kaldığı için yeniden denemek zorunda kaldı. Üç yıl sonra yapılan yenileme daha da fazla sorunu ortaya çıkardı ve gerekli onarımların tamamlanması 1 milyar dolardan fazlaya mal oldu.
İnsansız Boeing Starliner kapsülü, 6 Eylül 2024 Cuma günü Uluslararası Uzay İstasyonundan ayrılırken iticilerini ateşliyor. (AP aracılığıyla NASA)
SpaceX'in bu ay sonunda yapacağı mürettebat feribot uçuşu, 2020'den bu yana NASA için yaptığı 10'uncu uçuş olacak. Wilmore ve Williams'ı eve geri getirmek için iki koltuğa ihtiyaç duyulduğundan Dragon kapsülü, altı aylık bu sefere yalnızca iki astronotla başlayacak.
Haziran başında Florida'nın Cape Canaveral kentinden fırlatılmasından önce bile Starliner'ın tahrik sistemi helyum sızdırıyordu. Sızıntının küçük olduğu ve izole edildiğine inanılıyordu, ancak kalkıştan sonra dört tane daha keşfedildi. Daha sonra beş itici arızalandı ve dördü kurtarıldı, ancak sorunlar NASA'ya, daha fazla arızanın kapsülün yörüngeden inişinde sorun yaratıp yaratmayacağı konusunda endişe duymasına neden oldu.
Boeing yaz boyunca uzayda ve yerde çok sayıda itici testi gerçekleştirdi ve uzay aracının astronotları güvenli bir şekilde geri getirebileceğine inanıyordu. Ancak NASA, itici sorunları konusunda şüpheci olmaya devam etti ve SpaceX'i bunların geri getirilmesiyle görevlendirdi.
Uçuş kontrolörleri, kenetlenmeden sonra kapsülün iticileri üzerinde daha fazla test ateşlemesi gerçekleştirdi ve bunlardan biri ateşlemede başarısız oldu. Mühendisler, iticilerin ateşlendikçe daha da ısındığına, bunun da koruyucu contaların şişmesine ve itici gaz akışını engellemesine neden olduğuna inanıyor. İticileri tutan bölüm yeniden girişten hemen önce fırlatıldığı için hiçbir parça incelenemeyecek.
NASA ASTRONOTU, STARLINER MÜRETTEBATININ UZUN SÜRE KALKIŞ SIRASINDA EGZERSİZ RUTİNİ DEĞİŞTİREBİLECEĞİNİ SÖYLÜYOR
İnsansız Boeing Starliner kapsülü, 6 Eylül 2024 Cuma günü Uluslararası Uzay İstasyonundan ayrılırken yerinden çıkıyor. (AP aracılığıyla NASA)
Starliner, NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'ne geri taşınacak.
Boeing Ticari Mürettebat Programı başkan yardımcısı ve program yöneticisi Mark Nappi, yaptığı açıklamada, “Starliner ekiplerinin başarılı ve güvenli bir çıkarma, yörüngeden çıkma, yeniden giriş ve iniş sağlamak için yaptığı çalışmaları takdir etmek istiyorum.” dedi. “Verileri inceleyeceğiz ve program için sonraki adımları belirleyeceğiz.”
NASA'nın ticari mürettebat programı yöneticisi Steve Stich, bu haftanın başında uzay ajansının hâlâ astronotları uzaya taşıyan iki rakip ABD şirketine sahip olmak istediğini söyledi. NASA, SpaceX ve Boeing'in, uzay istasyonunun 2030'da ateşli bir şekilde yeniden girişinden önce terk edilinceye kadar mürettebatı sırayla fırlatabileceğini umuyor.
FOX HABER UYGULAMASINA ULAŞMAK İÇİN TIKLAYIN
NASA'nın Ticari Mürettebat Programı yöneticisi Steve Stich, Starliner'ın Dünya'ya dönüşünden sonra yaptığı açıklamada, “Starliner'ın güvenli bir şekilde eve dönmesinden heyecan duyuyoruz. Bu, bizi Starliner sistemindeki gelecekteki görevlere hazırlamak açısından NASA için önemli bir test uçuşuydu” dedi. . “Uzun vadeli başarımızı sağlayacak pek çok değerli öğrenme oldu. Geçtiğimiz üç aydaki sıkı çalışmalarından ve bağlılıklarından dolayı tüm ekibi takdir etmek istiyorum.”
Associated Press bu rapora katkıda bulunmuştur.
Starliner, Uluslararası Uzay İstasyonu'ndan ayrıldıktan altı saat sonra New Mexico'nun White Sands Füze Menziline paraşütle atladı ve sabah 12:01'de ET'ye indi.
Washington'daki NASA Genel Merkezindeki Uzay Operasyonları Misyon Direktörlüğü yönetici yardımcısı Ken Bowersox, yaptığı açıklamada, “Kolektif ekibimizin tüm bu uçuş testi için ortaya koyduğu çalışmadan son derece gurur duyuyorum ve Starliner'ın güvenli bir şekilde geri dönüşünü görmekten memnuniyet duyuyoruz.” dedi.
“Uzay aracını mürettebatsız olarak geri göndermek gerekli olsa da NASA ve Boeing, mümkün olan en ekstrem ortamda Starliner hakkında inanılmaz miktarda şey öğrendi” diye ekledi. “NASA, uzay istasyonuna mürettebat rotasyonu görevleri için Starliner'ın sertifikalandırılmasına yönelik Boeing ekibiyle devam eden çalışmalarımızı sabırsızlıkla bekliyor.”
BOEING STARLINER UZAY İSTASYONUNDAN ÇIKIYOR, MÜRETTEBAT ARKADA KALDIĞINDA İNSANSIZ OLARAK DÜNYAYA GERİ DÖNÜYOR
Boş Boeing Starliner kapsülü, Uluslararası Uzay İstasyonundan ayrıldıktan sonra New Mexico'daki White Sands Füze Menziline iniyor. (AP aracılığıyla NASA)
Bu, Boeing'in Haziran ayındaki uzun süredir ertelenen mürettebat lansmanının ve pervane arızaları ve helyum sızıntılarıyla boğuşan bir görevin ardından geldi. Mühendisler uzay aracında neyin yanlış olduğunu anlamaya çalışırken Butch Wilmore ve Suni Williams'ın dönüşü aylardır söz konusuydu.
Boeing, kapsamlı testlerin ardından Starliner'ın mürettebatı eve getirmenin güvenli olduğunu iddia etti, ancak NASA aynı fikirde değildi ve bunun yerine onları Dünya'ya geri uçurması için SpaceX'ten yardım aldı. SpaceX uzay aracı bu ayın sonuna kadar fırlatılmayacak, dolayısıyla Şubat ayına kadar uzayda kalacak.
Wilmore ve Williams'ın başlangıçta Starliner'ı fırlatıldıktan bir hafta sonra, Haziran ortasında Dünya'ya geri göndermeleri planlanmıştı. Ancak uzay istasyonuna yapılan uçuşta pervane sorunları ve helyum kaybı nedeniyle sorunlarla karşılaşıldı ve bu durum NASA'nın onları Starliner ile eve getirmenin çok riskli olduğuna karar vermesine yol açtı.
Yeni yazılım güncellemelerini aldıktan sonra tam otomatik kapsül, mürettebatın mavi uzay kıyafetleri ve bazı eski istasyon ekipmanlarıyla birlikte yola çıktı.
Starliner'ın mürettebat demosu, uzay aracı için bir dizi gecikme ve aksamayla sonuçlandı.
Uzay mekikleri on yılı aşkın bir süre önce kullanımdan kaldırıldıktan sonra NASA, yörünge taksi hizmeti için Boeing ve SpaceX'i kiraladı. Ancak Boeing, 2019 yılında mürettebatsız yaptığı ilk test uçuşunda pek çok sorunla karşı karşıya kaldığı için yeniden denemek zorunda kaldı. Üç yıl sonra yapılan yenileme daha da fazla sorunu ortaya çıkardı ve gerekli onarımların tamamlanması 1 milyar dolardan fazlaya mal oldu.
İnsansız Boeing Starliner kapsülü, 6 Eylül 2024 Cuma günü Uluslararası Uzay İstasyonundan ayrılırken iticilerini ateşliyor. (AP aracılığıyla NASA)
SpaceX'in bu ay sonunda yapacağı mürettebat feribot uçuşu, 2020'den bu yana NASA için yaptığı 10'uncu uçuş olacak. Wilmore ve Williams'ı eve geri getirmek için iki koltuğa ihtiyaç duyulduğundan Dragon kapsülü, altı aylık bu sefere yalnızca iki astronotla başlayacak.
Haziran başında Florida'nın Cape Canaveral kentinden fırlatılmasından önce bile Starliner'ın tahrik sistemi helyum sızdırıyordu. Sızıntının küçük olduğu ve izole edildiğine inanılıyordu, ancak kalkıştan sonra dört tane daha keşfedildi. Daha sonra beş itici arızalandı ve dördü kurtarıldı, ancak sorunlar NASA'ya, daha fazla arızanın kapsülün yörüngeden inişinde sorun yaratıp yaratmayacağı konusunda endişe duymasına neden oldu.
Boeing yaz boyunca uzayda ve yerde çok sayıda itici testi gerçekleştirdi ve uzay aracının astronotları güvenli bir şekilde geri getirebileceğine inanıyordu. Ancak NASA, itici sorunları konusunda şüpheci olmaya devam etti ve SpaceX'i bunların geri getirilmesiyle görevlendirdi.
Uçuş kontrolörleri, kenetlenmeden sonra kapsülün iticileri üzerinde daha fazla test ateşlemesi gerçekleştirdi ve bunlardan biri ateşlemede başarısız oldu. Mühendisler, iticilerin ateşlendikçe daha da ısındığına, bunun da koruyucu contaların şişmesine ve itici gaz akışını engellemesine neden olduğuna inanıyor. İticileri tutan bölüm yeniden girişten hemen önce fırlatıldığı için hiçbir parça incelenemeyecek.
NASA ASTRONOTU, STARLINER MÜRETTEBATININ UZUN SÜRE KALKIŞ SIRASINDA EGZERSİZ RUTİNİ DEĞİŞTİREBİLECEĞİNİ SÖYLÜYOR
İnsansız Boeing Starliner kapsülü, 6 Eylül 2024 Cuma günü Uluslararası Uzay İstasyonundan ayrılırken yerinden çıkıyor. (AP aracılığıyla NASA)
Starliner, NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'ne geri taşınacak.
Boeing Ticari Mürettebat Programı başkan yardımcısı ve program yöneticisi Mark Nappi, yaptığı açıklamada, “Starliner ekiplerinin başarılı ve güvenli bir çıkarma, yörüngeden çıkma, yeniden giriş ve iniş sağlamak için yaptığı çalışmaları takdir etmek istiyorum.” dedi. “Verileri inceleyeceğiz ve program için sonraki adımları belirleyeceğiz.”
NASA'nın ticari mürettebat programı yöneticisi Steve Stich, bu haftanın başında uzay ajansının hâlâ astronotları uzaya taşıyan iki rakip ABD şirketine sahip olmak istediğini söyledi. NASA, SpaceX ve Boeing'in, uzay istasyonunun 2030'da ateşli bir şekilde yeniden girişinden önce terk edilinceye kadar mürettebatı sırayla fırlatabileceğini umuyor.
FOX HABER UYGULAMASINA ULAŞMAK İÇİN TIKLAYIN
NASA'nın Ticari Mürettebat Programı yöneticisi Steve Stich, Starliner'ın Dünya'ya dönüşünden sonra yaptığı açıklamada, “Starliner'ın güvenli bir şekilde eve dönmesinden heyecan duyuyoruz. Bu, bizi Starliner sistemindeki gelecekteki görevlere hazırlamak açısından NASA için önemli bir test uçuşuydu” dedi. . “Uzun vadeli başarımızı sağlayacak pek çok değerli öğrenme oldu. Geçtiğimiz üç aydaki sıkı çalışmalarından ve bağlılıklarından dolayı tüm ekibi takdir etmek istiyorum.”
Associated Press bu rapora katkıda bulunmuştur.